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我军战舰装备一坑四弹有何意义:不打飞机打导弹

作者:五分快三 时间:2021-09-29 02:52
本文摘要:讲到“一坑四”导弹的优点在哪儿,只不过是如果我们抛去简易的海上战役与主要驱护舰应对的竞技场威协超自然力量,“一坑四”导弹的优点我们用基本常识去要想都能要想搞清楚——相比“一个横着起飞坑一枚炮弹”这类“一坑一”,“一个横着起飞坑四枚炮弹”最先不容易带来哪些优点?载弹量多啊!而载弹量多在现代海战自然环境连续性带来哪些优点?那自然是外敷饱和进攻能力强悍咯。

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讲到“一坑四”导弹的优点在哪儿,只不过是如果我们抛去简易的海上战役与主要驱护舰应对的竞技场威协超自然力量,“一坑四”导弹的优点我们用基本常识去要想都能要想搞清楚——相比“一个横着起飞坑一枚炮弹”这类“一坑一”,“一个横着起飞坑四枚炮弹”最先不容易带来哪些优点?载弹量多啊!而载弹量多在现代海战自然环境连续性带来哪些优点?那自然是外敷饱和进攻能力强悍咯。大家举个例子,例如054A型护卫舰现在在横着发射系统里的标准配置一般是28枚HQ-16A/B型空防导弹 4枚Y-8型火箭弹助飞反潜鱼雷艇,在临战这28枚HQ-16A/B至少能够另外打28个总体目标,假如在抑制一些低使用价值/威协总体目标时必不可少双发击中确保准确率,那至少也就能打20再来一个总体目标。这在现代海战的竞技场上,类似也就能应对1到2架B-1B型轰炸机装车的LRASM型反舰导弹推行的防区外反击,总体空防能力感觉不是太好。假如这28个垂发所有用以“一坑四”,那麼054a的空防导弹载货量就可以一瞬间除于4,从28枚变成112枚。

在遭遇美国军队的B-1B型轰炸机或是航母舰载机联队的F/A-18E/F型航母舰载机推行饱和反击时,即便 每一个总体目标都用以双发击中方式,还可以确保削掉56个总体目标。对空抵御能力就不容易立刻从单舰不可以防御1-2架B-1B或6架F/A-18E/F航母舰载机的防区外突袭升成单舰理论上不具有截击一个半航母舰载机大队或4-6架B-1B推行防区外抑制。

针对054a这类在我国南海舰队中原本便是做为3级主力舰不会有的营业员舰、边鼓舰而言,“一坑四”对其空防登陆作战能力在理论上的巨大提升 意味著不可极强。自然有很多阅读者谈及,“武器装备那么多导弹也没啥厚用,确是现代海战的竞技场上许多 情况下显而易见打不完后垂发里边武器装备的导弹”——它是针对当代舰队战竞技场特点与战事形状不理解而造成的典型性误解,是一种将现代海战相当于英国用以航母起飞定速巡航导弹空袭第三世界我国这类较低地震烈度登陆作战的了解错误观念。现代海战的本质特征是啥虽然现阶段还没有人敢下定语,可是根据这些年美苏两国之间彼此之间的水上应对与关键南海舰队大国內部的理论基础研究再加实兵回朔,是有一些基础的标准与定义的:因为现代化战争“寻找即损坏”的标准,在舰队临战,彼此将尽量做好我方舰队的磁感应数据信号管理方法与航道整体规划,在校准敌军舰队具体地址以前决不会施展反击,也允许我方舰群主题活动与航母舰载机的迎击载客量,避免 根据多余的海空主题活动尽早裸露自身的方向。而一旦侦知敌军舰队的方向且舰队机动性到反击范畴内,那麼接下去要保证的便是火力点奇幻:航母舰载机以仅次迎击载客量派遣,驱护舰只推行反舰导弹击中,谋取头好多个波次就把敌方主要舰队所有干掉,或是至少做将敌方的反击能力消散到一个很低的水平。

在这类状况下,驱护舰上装车的导弹并并不是“打不完后”,只是仅有三种結果:要不空防导弹全打完后,要不反舰导弹全打完后,要不二者全打完后。在第一种状况下,意味著中国军队没能校准敌军舰队的方向,且遭了对手航母舰载机联队 岸基的B-1B轰炸机数百枚反舰导弹的反击(依照1架F/A-18E/F型航母舰载机装车2枚AGM-84H或AGM-158C推算出来,一个航母舰载机联队一次迎击除开单设一半反潜,至少能够投出44枚反舰导弹。而依照美国军队一般一次派遣6架B-1B来推算出来能够投出144枚反舰导弹,这还没有推算出来美国军队战略核潜艇与航母能够投出去的反舰烈刃/舰载LRASM。

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最重要的是依照美国军队目前的反舰烈刃与AGM-158C的典型性有效射程,基本上能够做在中国军队航母舰载机或岸基航空兵的截击线之外推行防区外反击,因而中国军队要想根据拦阻载机去降低空防工作压力的做法显而易见是一些艰辛的)。在这类低地震烈度应对的状况下,您讲到我们不依靠“一坑四”来提升自己主力舰只的导弹装车总数,就靠那一艘054a的28枚HQ-16,一艘053D的48枚HHQ-9。

或是依照中国军队的超自然力量,4艘054a 4艘053D去应对敌方一个CSG(一共304个垂发坑,理论上能够装车112枚HQ-16A/B和192枚HHQ-9),受得了么?那明显是撑不住的啊。自然,“一坑四”导弹也不是全能的。比较简单而言,“一坑四”做为大海战武器的一种种类,自然界还要遭受2个要素的牵制:一是技术性标准,二是战争战略超自然力量。大家再作讲到技术性标准,从导弹自身而言,“一坑四”导弹相比HQ-16或是HQ-9这类中/大中型中距/远距离空防导弹,其弹体比较轻小,固推比冲、战斗部破坏力、导引头特性认可也比不上中大中型空防导弹。

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虽然在理论上必须做与中程空防导弹某种意义的有效射程(例如美国军队的RIM-162/ESSM在理论上干了同在我国在厦门买的HQ-16BE某种意义的50公里 的有效射程),可是对单独总体目标的破片几率、反击实际效果、导弹尾端存速、射速尾端机动性能力那认可是没法同HQ-16BE/LY-80或是HQ-9/FD-2000相比的。再作一个大家都告知舰船有一个火控地下隧道的定义,例如美国军队在用以SM-6型空防导弹的积极雷达探测导引头以前,其关键的地区防空武器SM-2MR/ER用以的全是中区命令调整/尾端半主动雷达探测制导技术,务必伯克级航母上的AN/SPG-62型火控雷达推行尾端自然光。而ESSM的初期型RIM-162/Block1也应用半主动雷达探测制导技术方式,在特殊状况下火力点地下隧道总数是受到限制的,很有可能会经常会出现“携带的导弹许多 却拦阻无法几场”的状况。自然,ESSM的2原厂已改裝积极雷达探测导引头,这一难题也不存有了。

而从战争战略超自然力量上看来,从上边针对“一坑四”导弹的技术指标分析我们可以寻找,这还可以确是一种较为进化的武器装备,关键的登陆作战目标比较特殊:在射速尾端,“一坑四”导弹难以对战略飞机场类尺寸的总体目标组成合理地威协,而现代海战标准下也大部分会出现敌方的战略飞机场抵近到舰队的水无线天线范畴。因而,“一坑四”导弹的反击总体目标仅有一类,那便是对从超视距外飞往的各种各样反舰导弹,在水无线天线一线推行截击。因此 ,这大部分属于一种“为了更好地舰队战外敷饱和反击而设计方案的武器装备”,大部分确是体现了“抓大放小”的战略观念。

拦阻战略飞机场是没意义的,真的在防区外反击的标准下,战略飞机场大部分挡不住,在低地震烈度大海战应对时各种各样中远程控制空防导弹推行击中去拦阻反舰导弹的性价比高实在太低,不可以用于在大海战以前允许敌方竞技场趋势感观的范畴。既然这样,比不上把拦阻反舰导弹的每日任务所有转送“一坑四”来进行——这就是“一坑四”的设计构思与运用于构思。


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